Coût d’un jet privé
Nashville → Pékin
Un vol privé de Nashville à Pékin parcourt 6,055 milles nautiques (11,214 km) et dure environ 25h 41m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $99,589 – $148K l’aller simple — soit environ $30,946 par siège.
6,055 nm
Distance orthodromique
25h 41m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.7h vs 16.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,686 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1121 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 41m | $99,589 – $148K | $156K – $207K | $162K – $220K | $30,946 | 3,686 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 10m | $95,881 – $137K | $151K – $193K | $157K – $207K | $29,125 | 4,051 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 58m | $106K – $155K | $167K – $218K | $174K – $235K | $32,723 | 6,089 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 34m | $129K – $189K | $201K – $264K | $210K – $285K | $39,723 | 8,563 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 58m | $155K – $227K | $242K – $318K | $253K – $343K | $47,840 | 10,024 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 56m | $182K – $284K | $283K – $396K | $295K – $428K | $58,152 | 11,668 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 24m | $221K – $344K | $345K – $481K | $360K – $520K | $70,714 | 15,397 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 13m | $355K – $645K | $555K – $901K | $576K – $966K | $125,034 | 30,606 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nashville–Pékin non-stop
Nashville: where you’d land
- John C. Tune Airport KJWN
Business-aviation airport · 6,000 ft runway · 20 min to centre · 24h - Nashville International Airport KBNA
Airport with private terminal · 11,030 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.7 h | 3,686 kg | $30,946 |
| Ligne régulière, économique | 16.8 h | 1121 kg | Typically $1,346–$3,364 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.3 h | 4486 kg | Typically $5,607–$13,457 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.