Coût d’un jet privé
Las Vegas → Pékin
Un vol privé de Las Vegas à Pékin parcourt 5,417 milles nautiques (10,032 km) et dure environ 11h 21m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $185K – $289K l’aller simple — soit environ $59,260 par siège.
5,417 nm
Distance orthodromique
11h 21m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,040 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1003 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 39m | $87,659 – $130K | $137K – $183K | $143K – $195K | $27,255 | 3,251 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 41m | $84,583 – $121K | $133K – $171K | $139K – $184K | $25,703 | 3,577 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 27m | $97,536 – $142K | $153K – $200K | $160K – $217K | $29,958 | 5,544 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 07m | $118K – $172K | $184K – $241K | $193K – $262K | $36,204 | 7,765 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 50m | $132K – $194K | $205K – $271K | $216K – $296K | $40,734 | 8,592 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 35m | $165K – $257K | $257K – $359K | $269K – $391K | $52,731 | 10,530 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 21m | $185K – $289K | $286K – $402K | $301K – $441K | $59,260 | 13,040 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 50m | $323K – $585K | $505K – $818K | $526K – $883K | $113,428 | 27,617 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Las Vegas–Pékin non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,040 kg | $59,260 |
| Ligne régulière, économique | 15.4 h | 1003 kg | Typically $1,204–$3,010 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.9 h | 4013 kg | Typically $5,016–$12,038 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.