Coût d’un jet privé

New York → Bahreïn

Un vol privé de New York à Bahreïn parcourt 5,736 milles nautiques (10,624 km) et dure environ 24h 32m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €87,807 – €130K l’aller simple — soit environ €27,272 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,736 nm
Distance orthodromique
24h 32m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.5h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,522 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1062 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant24h 32m€87,807 – €130K€137K – €183K€143K – €194K€27,2723,522 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant20h 18m€84,910 – €121K€134K – €171K€139K – €184K€25,7783,886 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant16h 12m€93,827 – €137K€147K – €192K€154K – €208K€28,8355,817 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant14h 50m€113K – €166K€177K – €232K€185K – €252K€34,9288,164 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant14h 16m€137K – €200K€213K – €280K€223K – €303K€42,0799,560 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant13h 15m€159K – €249K€248K – €347K€260K – €377K€51,00811,099 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant12h 45m€194K – €302K€303K – €422K€316K – €458K€62,04414,650 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant13h 31m€312K – €566K€488K – €790K€507K – €850K€109,69629,112 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)25.5 h3,522 kg€27,272
Ligne régulière, économique16.1 h1062 kgGénéralement €1,173–€2,932
Ligne régulière, première / affaires15.6 h4249 kgGénéralement €4,887–€11,728

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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