Coût d’un jet privé
New York → Chengdu
Un vol privé de New York à Chengdu parcourt 6,517 milles nautiques (12,070 km) et dure environ 27h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $106K – $157K l’aller simple — soit environ $32,832 par siège.
6,517 nm
Distance orthodromique
27h 20m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.3h vs 17.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,923 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1207 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 20m | $106K – $157K | $165K – $220K | $171K – $233K | $32,832 | 3,923 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 25m | $101K – $145K | $159K – $204K | $165K – $217K | $30,724 | 4,290 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 49m | $119K – $173K | $186K – $243K | $194K – $260K | $36,462 | 6,753 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 22m | $145K – $212K | $227K – $297K | $236K – $318K | $44,587 | 9,554 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 58m | $165K – $242K | $258K – $338K | $268K – $363K | $50,884 | 10,697 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 55m | $194K – $303K | $301K – $422K | $314K – $454K | $62,074 | 12,491 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 21m | $236K – $368K | $367K – $513K | $382K – $552K | $75,456 | 16,480 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 13m | $379K – $689K | $591K – $961K | $612K – $1,026K | $133,431 | 32,768 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Chengdu non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.3 h | 3,923 kg | $32,832 |
| Ligne régulière, économique | 17.8 h | 1207 kg | Typically $1,448–$3,621 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.3 h | 4828 kg | Typically $6,035–$14,484 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.