Coût d’un jet privé
Pékin → Colombo
Un vol privé de Pékin à Colombo parcourt 2,788 milles nautiques (5,164 km) et dure environ 6h 14m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $82,938 – $129K l’aller simple — soit environ $26,544 par siège.
2,788 nm
Distance orthodromique
6h 14m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.2h vs 9.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,219 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 516 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 45m | $46,226 – $68,587 | $72,363 – $96,279 | $78,163 – $109K | $14,352 | 1,688 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 20m | $42,668 – $61,072 | $67,028 – $86,099 | $73,228 – $99,499 | $12,968 | 1,787 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 41m | $49,148 – $71,630 | $76,996 – $101K | $84,496 – $118K | $15,097 | 2,759 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 23m | $63,176 – $92,006 | $99,041 – $129K | $108K – $150K | $19,398 | 4,065 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 07m | $76,284 – $111K | $120K – $156K | $130K – $181K | $23,412 | 4,764 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 14m | $82,938 – $129K | $129K – $181K | $142K – $213K | $26,544 | 5,219 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 59m | $101K – $157K | $158K – $219K | $173K – $258K | $32,269 | 6,879 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 22m | $163K – $294K | $254K – $412K | $275K – $477K | $57,118 | 13,697 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Colombo non-stop
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Colombo: where you’d land
- Bandaranaike International Airport VCBI
Major hub · 10,991 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.2 h | 5,219 kg | $26,544 |
| Ligne régulière, économique | 9.8 h | 516 kg | Typically $620–$1,549 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.3 h | 2065 kg | Typically $2,582–$6,196 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.