Coût d’un jet privé

New York → Phuket

Un vol privé de New York à Phuket parcourt 7,838 milles nautiques (14,515 km) et dure environ 33h 32m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €120K – €178K l’aller simple — soit environ €37,161 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,838 nm
Distance orthodromique
33h 32m
Temps de vol (Turbopropulseur)
34.5h vs 20.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,815 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1452 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant33h 32m€120K – €178K€187K – €249K€192K – €261K€37,1614,815 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 29m€114K – €163K€180K – €230K€185K – €243K€34,7015,260 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant22h 43m€132K – €192K€206K – €269K€213K – €285K€40,4068,150 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 22m€155K – €227K€242K – €317K€250K – €337K€47,71611,205 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 50m€178K – €261K€277K – €364K€286K – €387K€54,81812,620 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 29m€222K – €346K€346K – €483K€357K – €513K€70,98115,471 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant17h 03m€256K – €399K€397K – €556K€411K – €592K€81,89419,575 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 05m€410K – €748K€639K – €1,043K€658K – €1,102K€144,84238,949 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)34.5 h4,815 kg€37,161
Ligne régulière, économique20.6 h1452 kgGénéralement €1,602–€4,006
Ligne régulière, première / affaires20.1 h5806 kgGénéralement €6,677–€16,025

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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