Coût d’un jet privé
Dallas → Phuket
Un vol privé de Dallas à Phuket parcourt 8,200 milles nautiques (15,186 km) et dure environ 34h 50m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $135K – $200K l’aller simple — soit environ $41,871 par siège.
8,200 nm
Distance orthodromique
34h 50m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.8h vs 21.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,000 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1519 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 50m | $135K – $200K | $211K – $281K | $216K – $293K | $41,871 | 5,000 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 28m | $128K – $184K | $201K – $259K | $208K – $272K | $38,972 | 5,447 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 34m | $148K – $216K | $232K – $303K | $239K – $320K | $45,487 | 8,460 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 11m | $175K – $256K | $273K – $358K | $282K – $379K | $53,860 | 11,658 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 23m | $211K – $308K | $329K – $432K | $339K – $457K | $64,869 | 13,649 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 15m | $251K – $391K | $390K – $546K | $403K – $578K | $80,226 | 16,116 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 47m | $290K – $452K | $450K – $629K | $465K – $668K | $92,731 | 20,423 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 53m | $464K – $848K | $723K – $1,181K | $744K – $1,246K | $164,016 | 40,643 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Phuket non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.8 h | 5,000 kg | $41,871 |
| Ligne régulière, économique | 21.3 h | 1519 kg | Typically $1,822–$4,556 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.8 h | 6074 kg | Typically $7,593–$18,223 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.