Coût d’un jet privé
New York → Rome
Un vol privé de New York à Rome parcourt 3,725 milles nautiques (6,898 km) et dure environ 7h 54m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $204K l’aller simple — soit environ $41,885 par siège.
3,725 nm
Distance orthodromique
7h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,074 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 690 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 51m | $62,031 – $92,049 | $97,093 – $129K | $103K – $142K | $19,260 | 2,276 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 37m | $57,317 – $82,053 | $90,027 – $116K | $96,227 – $129K | $17,421 | 2,415 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 40m | $68,079 – $99,054 | $107K – $139K | $114K – $156K | $20,892 | 3,829 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 31m | $79,778 – $117K | $125K – $163K | $134K – $184K | $24,559 | 5,236 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 09m | $96,134 – $141K | $150K – $197K | $161K – $222K | $29,583 | 6,128 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 58m | $120K – $187K | $188K – $262K | $201K – $294K | $38,363 | 7,515 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 54m | $131K – $204K | $203K – $284K | $218K – $323K | $41,885 | 9,074 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 24m | $210K – $383K | $327K – $534K | $348K – $599K | $74,143 | 18,081 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Rome non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Rome: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,074 kg | $41,885 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 690 kg | Typically $828–$2,069 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2759 kg | Typically $3,449–$8,278 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.