Coût d’un jet privé
Nice → Charlotte
Un vol privé de Nice à Charlotte parcourt 3,924 milles nautiques (7,267 km) et dure environ 8h 18m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $214K l’aller simple — soit environ $43,930 par siège.
3,924 nm
Distance orthodromique
8h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,541 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 727 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 34m | $64,619 – $95,967 | $101K – $135K | $107K – $147K | $20,073 | 2,378 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 54m | $63,676 – $90,899 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,322 | 2,661 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 09m | $70,853 – $103K | $111K – $145K | $119K – $162K | $21,754 | 3,999 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 58m | $83,308 – $122K | $130K – $171K | $139K – $192K | $25,657 | 5,485 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 35m | $100K – $147K | $157K – $206K | $167K – $231K | $30,896 | 6,418 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 24m | $126K – $195K | $196K – $273K | $209K – $305K | $40,054 | 7,870 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 18m | $137K – $214K | $213K – $298K | $228K – $337K | $43,930 | 9,541 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 50m | $220K – $402K | $343K – $560K | $364K – $625K | $77,763 | 19,013 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Nice–Charlotte non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Charlotte: where you’d land
- Charlotte Douglas International Airport KCLT
Major hub · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,541 kg | $43,930 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 727 kg | Typically $872–$2,180 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2907 kg | Typically $3,633–$8,720 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.