
Nice → Hangzhou
Un vol privé de Nice à Hangzhou parcourt 5,055 milles nautiques (9,361 km) et dure environ 10h 37m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €159K – €249K l’aller simple — soit environ €51,099 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 21m | €76,316 – €113K | €119K – €159K | €125K – €171K | €23,714 | 3,065 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 43m | €74,071 – €106K | €117K – €149K | €122K – €162K | €22,493 | 3,390 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 35m | €85,094 – €124K | €133K – €174K | €140K – €190K | €26,120 | 5,234 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 17m | €102K – €149K | €160K – €210K | €168K – €229K | €31,472 | 7,312 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | €114K – €168K | €178K – €234K | €188K – €257K | €35,280 | 8,065 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 48m | €143K – €223K | €223K – €311K | €234K – €341K | €45,684 | 9,885 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 37m | €159K – €249K | €247K – €347K | €261K – €382K | €51,099 | 12,191 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | €280K – €506K | €438K – €709K | €458K – €768K | €98,297 | 25,922 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nice–Hangzhou sans escale
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Hangzhou : où vous atterririez
- Aéroport international de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grand hub · piste de 11,811 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.6 h | 12,191 kg | €51,099 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 936 kg | Généralement €1,033–€2,584 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3745 kg | Généralement €4,306–€10,335 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
