
Nice → Salt Lake City
Un vol privé de Nice à Salt Lake City parcourt 4,768 milles nautiques (8,830 km) et dure environ 10h 02m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €151K – €236K l’aller simple — soit environ €48,387 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 20m | €72,883 – €108K | €114K – €152K | €119K – €163K | €22,636 | 2,918 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 56m | €71,102 – €102K | €112K – €143K | €118K – €156K | €21,579 | 3,242 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 54m | €81,415 – €118K | €128K – €167K | €135K – €182K | €24,976 | 4,989 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 38m | €97,629 – €143K | €153K – €200K | €161K – €219K | €30,017 | 6,953 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 25m | €109K – €160K | €169K – €223K | €179K – €246K | €33,540 | 7,647 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 12m | €136K – €212K | €212K – €296K | €224K – €325K | €43,442 | 9,374 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 02m | €151K – €236K | €234K – €328K | €248K – €364K | €48,387 | 11,519 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 40m | €242K – €443K | €376K – €616K | €396K – €676K | €85,658 | 22,964 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nice–Salt Lake City sans escale
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Salt Lake City : où vous atterririez
- Aéroport international de Salt Lake City KSLC
Grand hub · piste de 12,002 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11 h | 11,519 kg | €48,387 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 883 kg | Généralement €975–€2,437 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3532 kg | Généralement €4,062–€9,748 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
