Coût d’un jet privé
Osaka → Baie de San Francisco
Un vol privé de Osaka à Baie de San Francisco parcourt 4,696 milles nautiques (8,697 km) et dure environ 9h 53m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €149K – €233K l’aller simple — soit environ €47,710 par siège.
4,696 nm
Distance orthodromique
9h 53m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.9h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,350 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 870 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 04m | €72,025 – €107K | €113K – €150K | €118K – €162K | €22,366 | 2,881 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 45m | €70,360 – €100K | €111K – €142K | €116K – €154K | €21,350 | 3,204 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 44m | €80,496 – €117K | €126K – €165K | €133K – €180K | €24,690 | 4,928 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 28m | €96,459 – €141K | €151K – €198K | €159K – €217K | €29,653 | 6,863 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 16m | €107K – €157K | €167K – €220K | €177K – €243K | €33,105 | 7,542 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 02m | €134K – €209K | €209K – €292K | €221K – €322K | €42,882 | 9,246 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 53m | €149K – €233K | €231K – €324K | €245K – €360K | €47,710 | 11,350 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 31m | €239K – €437K | €371K – €608K | €391K – €667K | €84,458 | 22,628 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Osaka–Baie de San Francisco sans escale
Osaka : où vous atterririez
- Aéroport international d'Osaka (Itami) RJOO
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,843 ft · 25 min du centre-ville - Aéroport international de Kansai RJBB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Baie de San Francisco : où vous atterririez
- Aéroport international d'Oakland KOAK
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,520 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Mineta de San José KSJC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de San Francisco KSFO
Grand hub · piste de 11,870 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.9 h | 11,350 kg | €47,710 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 870 kg | Généralement €960–€2,400 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3479 kg | Généralement €4,001–€9,602 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.