
Oslo → Tokyo
Un vol privé de Oslo à Tokyo parcourt 4,528 milles nautiques (8,387 km) et dure environ 9h 32m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €144K – €225K l’aller simple — soit environ €46,126 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 28m | €70,020 – €104K | €110K – €146K | €115K – €157K | €21,736 | 2,795 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 32m | €64,835 – €92,781 | €102K – €131K | €108K – €143K | €19,702 | 2,974 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 35m | €72,932 – €106K | €114K – €149K | €121K – €165K | €22,422 | 4,515 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 06m | €93,725 – €137K | €147K – €192K | €155K – €211K | €28,802 | 6,654 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 54m | €104K – €153K | €162K – €213K | €172K – €236K | €32,090 | 7,298 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 41m | €130K – €202K | €203K – €283K | €215K – €313K | €41,572 | 8,947 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 32m | €144K – €225K | €223K – €313K | €237K – €349K | €46,126 | 10,958 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 09m | €231K – €422K | €359K – €588K | €378K – €647K | €81,654 | 21,843 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Oslo–Tokyo sans escale
Oslo : où vous atterririez
- Aéroport d'Oslo-Gardermoen ENGM
Grand hub · piste de 11,811 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.5 h | 10,958 kg | €46,126 |
| Ligne régulière, économique | 13.5 h | 839 kg | Généralement €926–€2,315 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13 h | 3355 kg | Généralement €3,858–€9,259 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
