
Palm Springs → Pékin
Un vol privé de Palm Springs à Pékin parcourt 5,484 milles nautiques (10,156 km) et dure environ 11h 29m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €172K – €269K l’aller simple — soit environ €55,150 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 53m | €81,446 – €121K | €127K – €170K | €133K – €181K | €25,326 | 3,285 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 52m | €78,507 – €112K | €123K – €158K | €129K – €171K | €23,859 | 3,612 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 36m | €90,590 – €132K | €142K – €186K | €149K – €201K | €27,828 | 5,601 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 16m | €109K – €160K | €171K – €224K | €179K – €243K | €33,647 | 7,849 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 43m | €132K – €193K | €206K – €270K | €216K – €293K | €40,547 | 9,192 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 43m | €153K – €239K | €239K – €334K | €250K – €363K | €49,035 | 10,649 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 29m | €172K – €269K | €266K – €374K | €280K – €410K | €55,150 | 13,196 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 58m | €300K – €544K | €469K – €760K | €489K – €820K | €105,472 | 27,930 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Palm Springs–Pékin sans escale
Palm Springs : où vous atterririez
- Aéroport régional Jacqueline Cochran KTRM
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,500 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Palm Springs KPSP
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,000 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.5 h | 13,196 kg | €55,150 |
| Ligne régulière, économique | 15.6 h | 1016 kg | Généralement €1,121–€2,803 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.1 h | 4062 kg | Généralement €4,672–€11,212 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
