Paris → Brisbane
Un vol privé de Paris à Brisbane parcourt 8,933 milles nautiques (16,543 km) et dure environ 38h 12m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €136K – €202K l’aller simple — soit environ €42,272 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 38h 12m | €136K – €202K | €213K – €283K | €218K – €295K | €42,272 | 5,484 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 31h 12m | €129K – €185K | €203K – €261K | €209K – €273K | €39,304 | 5,970 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 25h 19m | €146K – €213K | €228K – €298K | €235K – €314K | €44,769 | 9,086 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 36m | €180K – €263K | €281K – €369K | €289K – €388K | €55,401 | 12,987 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 58m | €208K – €305K | €324K – €426K | €334K – €449K | €64,124 | 14,717 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 48m | €248K – €388K | €387K – €541K | €398K – €571K | €79,535 | 17,422 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 19h 17m | €288K – €450K | €447K – €626K | €460K – €662K | €92,238 | 22,141 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 28m | €462K – €844K | €718K – €1,174K | €737K – €1,234K | €163,156 | 44,075 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–Brisbane sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Brisbane : où vous atterririez
- Aéroport d'Archerfield YBAF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,859 ft · 20 min du centre-ville · customs - Aéroport de Brisbane YBBN
Grand hub · piste de 11,680 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 39.2 h | 5,484 kg | €42,272 |
| Ligne régulière, économique | 22.9 h | 1654 kg | Généralement €1,826–€4,566 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22.4 h | 6617 kg | Généralement €7,610–€18,264 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.