Coût d’un jet privé
Doha → São Paulo
Un vol privé de Doha à São Paulo parcourt 6,417 milles nautiques (11,884 km) et dure environ 26h 58m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €95,945 – €143K l’aller simple — soit environ €29,828 par siège.
6,417 nm
Distance orthodromique
26h 58m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28h vs 17.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,871 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1188 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 58m | €95,945 – €143K | €150K – €200K | €155K – €211K | €29,828 | 3,871 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 09m | €91,950 – €132K | €144K – €186K | €150K – €198K | €27,947 | 4,238 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 35m | €108K – €157K | €169K – €221K | €176K – €237K | €33,146 | 6,667 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 08m | €132K – €192K | €206K – €270K | €214K – €289K | €40,511 | 9,428 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 45m | €150K – €220K | €234K – €307K | €244K – €330K | €46,204 | 10,551 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 42m | €176K – €275K | €273K – €383K | €285K – €413K | €56,323 | 12,312 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 09m | €214K – €334K | €333K – €465K | €347K – €501K | €68,472 | 16,245 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 00m | €344K – €625K | €537K – €872K | €556K – €932K | €121,078 | 32,298 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Doha–São Paulo sans escale
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
São Paulo : où vous atterririez
- Aéroport de Sorocaba SDCO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,347 ft · 80 min du centre-ville · 24h - Aéroport de São Paulo-Congonhas SBSP
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,365 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport international de São Paulo-Guarulhos SBGR
Grand hub · piste de 12,139 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28 h | 3,871 kg | €29,828 |
| Ligne régulière, économique | 17.6 h | 1188 kg | Généralement €1,312–€3,280 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.1 h | 4754 kg | Généralement €5,467–€13,120 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.