Coût d’un jet privé
Rome → Toronto
Un vol privé de Rome à Toronto parcourt 3,838 milles nautiques (7,109 km) et dure environ 8h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $135K – $210K l’aller simple — soit environ $43,054 par siège.
3,838 nm
Distance orthodromique
8h 08m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,341 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 711 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 16m | $63,510 – $94,288 | $99,370 – $132K | $105K – $145K | $19,725 | 2,334 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 40m | $62,717 – $89,494 | $98,795 – $127K | $105K – $140K | $19,026 | 2,617 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 56m | $69,665 – $101K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,385 | 3,926 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 46m | $81,796 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,187 | 5,378 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 24m | $98,547 – $144K | $154K – $202K | $164K – $227K | $30,334 | 6,293 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 13m | $123K – $191K | $193K – $268K | $205K – $300K | $39,330 | 7,718 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 08m | $135K – $210K | $209K – $292K | $224K – $331K | $43,054 | 9,341 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 39m | $216K – $394K | $336K – $549K | $357K – $614K | $76,212 | 18,614 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Rome–Toronto non-stop
Rome: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,341 kg | $43,054 |
| Ligne régulière, économique | 12.1 h | 711 kg | Typically $853–$2,133 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.6 h | 2844 kg | Typically $3,554–$8,531 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.