Coût d’un jet privé
Rome → São Paulo
Un vol privé de Rome à São Paulo parcourt 5,121 milles nautiques (9,484 km) et dure environ 10h 45m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $175K – $274K l’aller simple — soit environ $56,224 par siège.
5,121 nm
Distance orthodromique
10h 45m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.8h vs 14.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,347 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 948 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 35m | $83,815 – $125K | $131K – $175K | $137K – $187K | $26,047 | 3,099 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 53m | $81,258 – $116K | $128K – $164K | $134K – $177K | $24,679 | 3,424 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 45m | $93,417 – $136K | $146K – $191K | $154K – $208K | $28,678 | 5,291 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 26m | $112K – $164K | $176K – $230K | $185K – $251K | $34,575 | 7,395 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 11m | $126K – $185K | $196K – $258K | $206K – $283K | $38,786 | 8,161 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 57m | $157K – $245K | $245K – $342K | $257K – $374K | $50,220 | 10,003 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 45m | $175K – $274K | $272K – $381K | $287K – $420K | $56,224 | 12,347 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 11m | $308K – $557K | $482K – $779K | $503K – $844K | $108,052 | 26,233 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Rome–São Paulo non-stop
Rome: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,347 kg | $56,224 |
| Ligne régulière, économique | 14.8 h | 948 kg | Typically $1,138–$2,845 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.3 h | 3794 kg | Typically $4,742–$11,381 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.