
San Diego → Dubaï
Un vol privé de San Diego à Dubaï parcourt 7,300 milles nautiques (13,520 km) et dure environ 30h 52m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €110K – €163K l’aller simple — soit environ €34,145 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 30h 52m | €110K – €163K | €172K – €229K | €177K – €240K | €34,145 | 4,432 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 25h 17m | €105K – €150K | €165K – €212K | €170K – €224K | €31,874 | 4,839 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 41m | €119K – €174K | €187K – €244K | €194K – €260K | €36,665 | 7,422 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 08m | €146K – €214K | €228K – €299K | €237K – €319K | €44,991 | 10,533 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 40m | €167K – €245K | €260K – €343K | €270K – €366K | €51,560 | 11,837 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 20m | €209K – €325K | €326K – €455K | €337K – €484K | €66,783 | 14,514 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 57m | €240K – €374K | €373K – €522K | €387K – €558K | €76,816 | 18,315 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 55m | €385K – €702K | €600K – €978K | €619K – €1,038K | €135,852 | 36,433 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient San Diego–Dubaï sans escale

San Diego : où vous atterririez
- Aéroport McClellan-Palomar KCRQ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,897 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de San Diego KSAN
Grand hub · piste de 9,401 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 31.9 h | 4,432 kg | €34,145 |
| Ligne régulière, économique | 19.4 h | 1352 kg | Généralement €1,493–€3,731 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.9 h | 5408 kg | Généralement €6,219–€14,926 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.