Coût d’un jet privé
San Diego → Genève
Un vol privé de San Diego à Genève parcourt 5,159 milles nautiques (9,554 km) et dure environ 10h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $177K – $276K l’aller simple — soit environ $56,612 par siège.
5,159 nm
Distance orthodromique
10h 50m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.8h vs 14.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,435 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 955 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 43m | $84,306 – $125K | $132K – $176K | $138K – $188K | $26,202 | 3,119 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 00m | $81,683 – $117K | $128K – $165K | $135K – $178K | $24,810 | 3,444 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 50m | $93,944 – $137K | $147K – $192K | $155K – $209K | $28,842 | 5,323 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 31m | $113K – $165K | $177K – $232K | $186K – $253K | $34,783 | 7,442 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 16m | $127K – $186K | $197K – $259K | $207K – $284K | $39,035 | 8,216 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | $158K – $246K | $246K – $344K | $259K – $376K | $50,541 | 10,071 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 50m | $177K – $276K | $274K – $384K | $289K – $423K | $56,612 | 12,435 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 16m | $310K – $560K | $485K – $784K | $506K – $849K | $108,740 | 26,410 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly San Diego–Genève non-stop
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,435 kg | $56,612 |
| Ligne régulière, économique | 14.9 h | 955 kg | Typically $1,147–$2,866 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.4 h | 3822 kg | Typically $4,777–$11,465 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.