Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Hong Kong
Un vol privé de Baie de San Francisco à Hong Kong parcourt 6,011 milles nautiques (11,132 km) et dure environ 25h 31m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $99,011 – $147K l’aller simple — soit environ $30,764 par siège.
6,011 nm
Distance orthodromique
25h 31m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.5h vs 16.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,663 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1113 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 31m | $99,011 – $147K | $155K – $206K | $161K – $219K | $30,764 | 3,663 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 03m | $95,381 – $136K | $150K – $192K | $156K – $206K | $28,971 | 4,028 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 52m | $106K – $154K | $166K – $217K | $173K – $234K | $32,531 | 6,051 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 28m | $128K – $188K | $200K – $263K | $209K – $284K | $39,478 | 8,508 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 52m | $154K – $226K | $241K – $316K | $252K – $341K | $47,547 | 9,959 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 50m | $180K – $282K | $281K – $393K | $293K – $425K | $57,774 | 11,588 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 19m | $220K – $342K | $342K – $478K | $357K – $517K | $70,257 | 15,293 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 07m | $353K – $641K | $551K – $895K | $572K – $960K | $124,226 | 30,397 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Baie de San Francisco: where you’d land
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Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
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Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.5 h | 3,663 kg | $30,764 |
| Ligne régulière, économique | 16.7 h | 1113 kg | Typically $1,336–$3,340 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.2 h | 4453 kg | Typically $5,566–$13,358 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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