
Baie de San Francisco → San José (Costa Rica)
Un vol privé de Baie de San Francisco à San José (Costa Rica) parcourt 2,639 milles nautiques (4,887 km) et dure environ 6h 02m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $63,308 – $92,932 l’aller simple — soit environ $19,530 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 13m | $44,286 – $65,650 | $69,378 – $92,227 | $75,178 – $105K | $13,742 | 1,611 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 56m | $40,990 – $58,615 | $64,446 – $82,710 | $70,646 – $96,110 | $12,451 | 1,710 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 20m | $47,068 – $68,538 | $73,798 – $96,397 | $81,298 – $113K | $14,451 | 2,632 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 03m | $60,530 – $88,071 | $94,970 – $124K | $104K – $145K | $18,575 | 3,878 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 02m | $63,308 – $92,932 | $98,551 – $130K | $109K – $155K | $19,530 | 4,044 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 55m | $79,016 – $123K | $123K – $172K | $136K – $204K | $25,276 | 4,953 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 41m | $96,314 – $150K | $150K – $209K | $165K – $248K | $30,736 | 6,529 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 02m | $155K – $280K | $243K – $392K | $264K – $457K | $54,405 | 12,999 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–San José (Costa Rica) non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,044 kg | $19,530 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 489 kg | Typically $586–$1,466 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1955 kg | Typically $2,444–$5,865 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


