Coût d’un jet privé
Santiago → Tokyo
Un vol privé de Santiago à Tokyo parcourt 9,295 milles nautiques (17,214 km) et dure environ 39h 30m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €140K – €209K l’aller simple — soit environ €43,632 par siège.
9,295 nm
Distance orthodromique
39h 30m
Temps de vol (Turbopropulseur)
40.5h vs 23.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,670 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1721 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 39h 30m | €140K – €209K | €219K – €292K | €225K – €304K | €43,632 | 5,670 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 32h 10m | €133K – €191K | €209K – €269K | €215K – €281K | €40,457 | 6,157 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 escales carburant | 26h 56m | €156K – €227K | €244K – €319K | €251K – €334K | €47,811 | 9,665 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 24h 25m | €186K – €272K | €290K – €381K | €299K – €400K | €57,237 | 13,440 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 22h 45m | €215K – €315K | €335K – €441K | €345K – €464K | €66,317 | 15,244 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 21h 35m | €257K – €402K | €400K – €560K | €411K – €590K | €82,362 | 18,067 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 20h 01m | €298K – €467K | €463K – €649K | €477K – €685K | €95,657 | 22,989 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 21h 15m | €478K – €875K | €744K – €1,217K | €763K – €1,277K | €169,209 | 45,769 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Santiago–Tokyo sans escale
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 40.5 h | 5,670 kg | €43,632 |
| Ligne régulière, économique | 23.7 h | 1721 kg | Généralement €1,900–€4,751 |
| Ligne régulière, première / affaires | 23.2 h | 6885 kg | Généralement €7,918–€19,004 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.