Coût d’un jet privé
Sanya → Doha
Un vol privé de Sanya à Doha parcourt 3,226 milles nautiques (5,975 km) et dure environ 7h 10m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $94,447 – $148K l’aller simple — soit environ $30,263 par siège.
3,226 nm
Distance orthodromique
7h 10m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.2h vs 10.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,999 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 597 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 19m | $51,920 – $77,206 | $81,123 – $108K | $86,923 – $121K | $16,141 | 1,912 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 16m | $51,712 – $73,848 | $81,404 – $104K | $87,604 – $118K | $15,695 | 2,157 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 29m | $61,136 – $88,727 | $96,132 – $125K | $104K – $142K | $18,733 | 3,403 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 23m | $70,941 – $104K | $111K – $145K | $120K – $166K | $21,812 | 4,612 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 04m | $85,568 – $125K | $134K – $175K | $144K – $200K | $26,298 | 5,402 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 10m | $94,447 – $148K | $147K – $206K | $159K – $238K | $30,263 | 5,999 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 53m | $115K – $179K | $179K – $250K | $194K – $289K | $36,766 | 7,906 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 19m | $185K – $336K | $288K – $469K | $309K – $534K | $65,081 | 15,747 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Sanya–Doha non-stop
Sanya: where you’d land
- Sanya Phoenix International Airport ZJSY
Major hub · 11,155 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.2 h | 5,999 kg | $30,263 |
| Ligne régulière, économique | 10.8 h | 597 kg | Typically $717–$1,792 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.3 h | 2390 kg | Typically $2,987–$7,170 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.