Coût d’un jet privé
São Paulo → Moscou
Un vol privé de São Paulo à Moscou parcourt 6,366 milles nautiques (11,789 km) et dure environ 26h 47m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $154K l’aller simple — soit environ $32,213 par siège.
6,366 nm
Distance orthodromique
26h 47m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.8h vs 17.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,845 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1179 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 47m | $104K – $154K | $162K – $216K | $168K – $228K | $32,213 | 3,845 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 00m | $99,370 – $142K | $156K – $201K | $162K – $214K | $30,199 | 4,212 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 27m | $117K – $170K | $183K – $239K | $190K – $256K | $35,806 | 6,623 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 16m | $134K – $197K | $210K – $275K | $219K – $296K | $41,433 | 8,951 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 38m | $162K – $237K | $253K – $332K | $263K – $357K | $49,885 | 10,476 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 36m | $190K – $297K | $295K – $413K | $308K – $445K | $60,786 | 12,220 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 02m | $231K – $360K | $360K – $502K | $375K – $541K | $73,900 | 16,125 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 53m | $371K – $674K | $579K – $941K | $600K – $1,006K | $130,675 | 32,058 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Moscou non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Moscou: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.8 h | 3,845 kg | $32,213 |
| Ligne régulière, économique | 17.4 h | 1179 kg | Typically $1,415–$3,537 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.9 h | 4716 kg | Typically $5,895–$14,147 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.