Coût d’un jet privé
São Paulo → Atlanta
Un vol privé de São Paulo à Atlanta parcourt 4,067 milles nautiques (7,532 km) et dure environ 8h 36m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $142K – $221K l’aller simple — soit environ $45,400 par siège.
4,067 nm
Distance orthodromique
8h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,876 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 753 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 05m | $66,481 – $98,786 | $104K – $138K | $110K – $151K | $20,658 | 2,451 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 18m | $65,286 – $93,256 | $103K – $132K | $109K – $145K | $19,818 | 2,735 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 29m | $72,848 – $106K | $114K – $149K | $122K – $166K | $22,374 | 4,121 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 18m | $85,847 – $126K | $134K – $176K | $143K – $197K | $26,446 | 5,664 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 53m | $103K – $151K | $161K – $212K | $172K – $237K | $31,839 | 6,626 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 42m | $129K – $201K | $202K – $281K | $215K – $313K | $41,270 | 8,125 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 36m | $142K – $221K | $220K – $308K | $235K – $347K | $45,400 | 9,876 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 08m | $228K – $415K | $354K – $578K | $375K – $643K | $80,367 | 19,684 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Atlanta non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,876 kg | $45,400 |
| Ligne régulière, économique | 12.6 h | 753 kg | Typically $904–$2,260 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.1 h | 3013 kg | Typically $3,766–$9,039 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.