Coût d’un jet privé
São Paulo → Boston
Un vol privé de São Paulo à Boston parcourt 4,186 milles nautiques (7,752 km) et dure environ 8h 51m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $146K – $227K l’aller simple — soit environ $46,620 par siège.
4,186 nm
Distance orthodromique
8h 51m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,155 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 775 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 30m | $68,025 – $101K | $106K – $142K | $112K – $154K | $21,144 | 2,512 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 37m | $66,622 – $95,211 | $105K – $134K | $111K – $148K | $20,229 | 2,797 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 46m | $74,502 – $109K | $117K – $153K | $124K – $170K | $22,888 | 4,223 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 34m | $87,952 – $129K | $137K – $180K | $146K – $201K | $27,101 | 5,813 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 09m | $106K – $155K | $165K – $217K | $176K – $242K | $32,622 | 6,799 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 57m | $132K – $206K | $207K – $288K | $219K – $320K | $42,278 | 8,337 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 51m | $146K – $227K | $226K – $316K | $241K – $355K | $46,620 | 10,155 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 24m | $234K – $427K | $364K – $594K | $385K – $659K | $82,526 | 20,239 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Boston non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,155 kg | $46,620 |
| Ligne régulière, économique | 12.8 h | 775 kg | Typically $930–$2,326 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.3 h | 3101 kg | Typically $3,876–$9,302 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.