Coût d’un jet privé
Seattle → Chongqing
Un vol privé de Seattle à Chongqing parcourt 5,471 milles nautiques (10,132 km) et dure environ 11h 28m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $186K – $292K l’aller simple — soit environ $59,813 par siège.
5,471 nm
Distance orthodromique
11h 28m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,166 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1013 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 50m | $88,358 – $131K | $138K – $184K | $144K – $197K | $27,475 | 3,278 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 50m | $85,188 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,889 | 3,605 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 35m | $98,286 – $143K | $154K – $201K | $161K – $218K | $30,192 | 5,590 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 14m | $119K – $173K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,501 | 7,832 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 42m | $143K – $209K | $223K – $293K | $234K – $318K | $43,987 | 9,173 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 41m | $166K – $259K | $259K – $362K | $271K – $394K | $53,188 | 10,626 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 28m | $186K – $292K | $289K – $406K | $304K – $445K | $59,813 | 13,166 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 57m | $326K – $590K | $509K – $825K | $530K – $890K | $114,406 | 27,869 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Chongqing non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,166 kg | $59,813 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1013 kg | Typically $1,216–$3,039 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4053 kg | Typically $5,066–$12,158 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.