Coût d’un jet privé
Seattle → Fort Lauderdale
Un vol privé de Seattle à Fort Lauderdale parcourt 2,353 milles nautiques (4,359 km) et dure environ 5h 25m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,258 – $83,935 l’aller simple — soit environ $17,649 par siège.
2,353 nm
Distance orthodromique
5h 25m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,628 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 436 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 12m | $40,575 – $60,033 | $63,669 – $84,479 | $69,469 – $97,079 | $12,576 | 1,465 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 10m | $37,780 – $53,917 | $59,508 – $76,230 | $65,708 – $89,630 | $11,462 | 1,562 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 39m | $43,093 – $62,625 | $67,681 – $88,242 | $75,181 – $105K | $13,215 | 2,388 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 24m | $55,470 – $80,546 | $87,185 – $114K | $96,185 – $135K | $17,002 | 3,521 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 25m | $57,258 – $83,935 | $89,243 – $117K | $99,743 – $142K | $17,649 | 3,628 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 18m | $71,516 – $111K | $112K – $156K | $124K – $188K | $22,853 | 4,444 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 06m | $87,226 – $135K | $136K – $189K | $151K – $228K | $27,806 | 5,860 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 25m | $140K – $253K | $220K – $355K | $241K – $420K | $49,216 | 11,662 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Fort Lauderdale non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,628 kg | $17,649 |
| Ligne régulière, économique | 8.9 h | 436 kg | Typically $523–$1,308 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.4 h | 1743 kg | Typically $2,179–$5,230 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.