
Séoul → Aruba
Un vol privé de Séoul à Aruba parcourt 7,656 milles nautiques (14,179 km) et dure environ 32h 09m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €114K – €170K l’aller simple — soit environ €35,482 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 32h 09m | €114K – €170K | €178K – €238K | €184K – €249K | €35,482 | 4,614 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 59m | €112K – €161K | €177K – €227K | €182K – €239K | €34,122 | 5,166 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 17m | €129K – €188K | €203K – €265K | €210K – €280K | €39,681 | 7,995 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 57m | €152K – €222K | €237K – €311K | €245K – €331K | €46,794 | 10,978 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 27m | €174K – €256K | €271K – €357K | €281K – €380K | €53,716 | 12,355 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 05m | €217K – €339K | €339K – €474K | €351K – €503K | €69,561 | 15,147 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 40m | €250K – €391K | €389K – €544K | €403K – €580K | €80,176 | 19,149 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 42m | €402K – €733K | €626K – €1,021K | €645K – €1,081K | €141,801 | 38,098 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Séoul–Aruba sans escale

Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Aruba : où vous atterririez
- Aéroport international Reine-Beatrix TNCA
Grand hub · piste de 9,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 33.1 h | 4,614 kg | €35,482 |
| Ligne régulière, économique | 20.2 h | 1418 kg | Généralement €1,565–€3,913 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.7 h | 5671 kg | Généralement €6,522–€15,653 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.