Coût d’un jet privé

Séoul → Casablanca

Un vol privé de Séoul à Casablanca parcourt 5,844 milles nautiques (10,824 km) et dure environ 24h 55m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €89,097 – €132K l’aller simple — soit environ €27,677 par siège.

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5,844 nm
Distance orthodromique
24h 55m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.9h vs 16.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,578 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1082 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant24h 55m€89,097 – €132K€139K – €186K€145K – €197K€27,6773,578 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant20h 36m€86,027 – €123K€135K – €174K€141K – €186K€26,1223,942 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant16h 28m€95,210 – €139K€149K – €195K€156K – €211K€29,2645,909 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 05m€115K – €169K€180K – €236K€188K – €255K€35,4758,299 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant14h 30m€139K – €203K€217K – €284K€226K – €307K€42,7339,717 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant13h 29m€162K – €253K€252K – €353K€264K – €382K€51,85111,292 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant12h 59m€197K – €307K€308K – €429K€321K – €465K€63,06314,903 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant13h 45m€317K – €575K€495K – €803K€515K – €863K€111,50229,618 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)25.9 h3,578 kg€27,677
Ligne régulière, économique16.3 h1082 kgGénéralement €1,195–€2,987
Ligne régulière, première / affaires15.8 h4329 kgGénéralement €4,979–€11,949

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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