
Shanghai → Casablanca
Un vol privé de Shanghai à Casablanca parcourt 5,970 milles nautiques (11,057 km) et dure environ 25h 22m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €90,603 – €135K l’aller simple — soit environ €28,150 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 22m | €90,603 – €135K | €142K – €189K | €147K – €200K | €28,150 | 3,642 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 56m | €87,330 – €125K | €137K – €176K | €143K – €189K | €26,524 | 4,007 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 46m | €96,824 – €141K | €152K – €198K | €158K – €214K | €29,766 | 6,016 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 22m | €117K – €172K | €183K – €240K | €191K – €260K | €36,114 | 8,457 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 47m | €141K – €207K | €221K – €289K | €230K – €312K | €43,497 | 9,900 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 45m | €165K – €258K | €257K – €359K | €268K – €389K | €52,835 | 11,516 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 14m | €201K – €313K | €313K – €437K | €327K – €473K | €64,253 | 15,198 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 02m | €323K – €586K | €504K – €819K | €524K – €878K | €113,608 | 30,207 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Shanghai–Casablanca sans escale
Shanghai : où vous atterririez
- Aéroport international de Shanghai-Hongqiao ZSSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,155 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Shanghai-Pudong ZSPD
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Casablanca : où vous atterririez
- Aéroport international Mohammed V GMMN
Grand hub · piste de 12,205 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.4 h | 3,642 kg | €28,150 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1106 kg | Généralement €1,221–€3,052 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4423 kg | Généralement €5,086–€12,207 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
