
Singapour → Abuja
Un vol privé de Singapour à Abuja parcourt 5,782 milles nautiques (10,708 km) et dure environ 24h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €88,353 – €131K l’aller simple — soit environ €27,444 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 42m | €88,353 – €131K | €138K – €184K | €144K – €196K | €27,444 | 3,546 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 26m | €85,384 – €122K | €134K – €172K | €140K – €185K | €25,925 | 3,910 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 19m | €94,413 – €138K | €148K – €193K | €155K – €209K | €29,017 | 5,856 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 56m | €114K – €167K | €178K – €234K | €186K – €253K | €35,160 | 8,222 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 22m | €138K – €201K | €215K – €282K | €225K – €305K | €42,356 | 9,626 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 21m | €160K – €251K | €250K – €350K | €261K – €379K | €51,365 | 11,181 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 51m | €196K – €304K | €305K – €425K | €319K – €461K | €62,475 | 14,757 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 37m | €314K – €570K | €491K – €796K | €510K – €856K | €110,462 | 29,326 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Singapour–Abuja sans escale
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Abuja : où vous atterririez
- Aéroport international Nnamdi Azikiwe DNAA
Grand hub · piste de 11,810 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.7 h | 3,546 kg | €27,444 |
| Ligne régulière, économique | 16.2 h | 1071 kg | Généralement €1,182–€2,955 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.7 h | 4283 kg | Généralement €4,926–€11,822 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
