Coût d’un jet privé
Singapour → Ibiza
Un vol privé de Singapour à Ibiza parcourt 5,932 milles nautiques (10,986 km) et dure environ 25h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $97,983 – $146K l’aller simple — soit environ $30,441 par siège.
5,932 nm
Distance orthodromique
25h 14m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.2h vs 16.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,622 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1099 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 14m | $97,983 – $146K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,441 | 3,622 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 50m | $94,492 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,697 | 3,987 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 40m | $105K – $153K | $164K – $214K | $171K – $231K | $32,188 | 5,984 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 17m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,042 | 8,409 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 42m | $153K – $223K | $238K – $313K | $249K – $338K | $47,026 | 9,844 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 40m | $178K – $279K | $278K – $389K | $290K – $421K | $57,103 | 11,448 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 09m | $217K – $338K | $339K – $472K | $354K – $511K | $69,445 | 15,108 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 57m | $349K – $633K | $545K – $885K | $566K – $950K | $122,788 | 30,027 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Singapour–Ibiza non-stop
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.2 h | 3,622 kg | $30,441 |
| Ligne régulière, économique | 16.5 h | 1099 kg | Typically $1,318–$3,296 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16 h | 4394 kg | Typically $5,493–$13,183 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.