Coût d’un jet privé
Singapour → Paris
Un vol privé de Singapour à Paris parcourt 5,788 milles nautiques (10,718 km) et dure environ 24h 43m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €88,419 – €131K l’aller simple — soit environ €27,464 par siège.
5,788 nm
Distance orthodromique
24h 43m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.7h vs 16.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,549 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1072 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 43m | €88,419 – €131K | €138K – €184K | €144K – €196K | €27,464 | 3,549 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 27m | €85,440 – €122K | €134K – €172K | €140K – €185K | €25,941 | 3,913 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 20m | €94,483 – €138K | €148K – €194K | €155K – €209K | €29,039 | 5,860 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 57m | €114K – €167K | €178K – €234K | €187K – €253K | €35,187 | 8,228 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 23m | €138K – €201K | €215K – €282K | €225K – €305K | €42,389 | 9,634 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 22m | €161K – €251K | €250K – €350K | €261K – €379K | €51,408 | 11,191 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 52m | €196K – €304K | €305K – €425K | €319K – €461K | €62,527 | 14,770 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 38m | €314K – €570K | €491K – €797K | €511K – €856K | €110,553 | 29,352 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Singapour–Paris sans escale
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.7 h | 3,549 kg | €27,464 |
| Ligne régulière, économique | 16.2 h | 1072 kg | Généralement €1,183–€2,958 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.7 h | 4287 kg | Généralement €4,930–€11,833 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.