Singapour → Monterrey
Un vol privé de Singapour à Monterrey parcourt 8,662 milles nautiques (16,041 km) et dure environ 36h 29m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €129K – €193K l’aller simple — soit environ €40,257 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 36h 29m | €129K – €193K | €202K – €270K | €208K – €281K | €40,257 | 5,237 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 28m | €127K – €181K | €199K – €255K | €205K – €268K | €38,440 | 5,830 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 40m | €142K – €207K | €223K – €291K | €229K – €307K | €43,689 | 8,855 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 59m | €176K – €257K | €274K – €360K | €283K – €379K | €54,027 | 12,648 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 23m | €203K – €297K | €316K – €415K | €326K – €438K | €62,481 | 14,322 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 14m | €242K – €378K | €376K – €527K | €388K – €556K | €77,418 | 16,939 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 44m | €280K – €438K | €434K – €609K | €448K – €644K | €89,678 | 21,506 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 53m | €449K – €820K | €698K – €1,142K | €717K – €1,201K | €158,624 | 42,806 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Singapour–Monterrey sans escale
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Monterrey : où vous atterririez
- Aéroport del Norte MMAN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,906 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Monterrey MMMY
Grand hub · piste de 9,842 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 37.5 h | 5,237 kg | €40,257 |
| Ligne régulière, économique | 22.3 h | 1604 kg | Généralement €1,771–€4,427 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.8 h | 6417 kg | Généralement €7,379–€17,710 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.