
Singapour → Scottsdale
Un vol privé de Singapour à Scottsdale parcourt 7,891 milles nautiques (14,614 km) et dure environ 33h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $194K l’aller simple — soit environ $40,609 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 44m | $131K – $194K | $204K – $272K | $210K – $285K | $40,609 | 4,842 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 38m | $125K – $178K | $196K – $252K | $202K – $265K | $37,903 | 5,288 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 50m | $144K – $209K | $225K – $294K | $233K – $311K | $44,150 | 8,196 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 29m | $169K – $248K | $264K – $347K | $273K – $368K | $52,158 | 11,272 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 57m | $194K – $285K | $302K – $398K | $313K – $423K | $59,935 | 12,697 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 35m | $243K – $378K | $378K – $528K | $390K – $560K | $77,605 | 15,566 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 09m | $280K – $437K | $434K – $608K | $449K – $647K | $89,561 | 19,699 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 12m | $449K – $819K | $699K – $1,140K | $720K – $1,205K | $158,403 | 39,198 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Singapour–Scottsdale non-stop

Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.7 h | 4,842 kg | $40,609 |
| Ligne régulière, économique | 20.7 h | 1461 kg | Typically $1,754–$4,384 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.2 h | 5846 kg | Typically $7,307–$17,537 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.