Coût d’un jet privé
Saint-Barthélemy → Abou Dhabi
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Abou Dhabi parcourt 6,345 milles nautiques (11,751 km) et dure environ 26h 43m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $103K – $154K l’aller simple — soit environ $32,129 par siège.
6,345 nm
Distance orthodromique
26h 43m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.7h vs 17.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,834 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1175 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 43m | $103K – $154K | $162K – $215K | $167K – $228K | $32,129 | 3,834 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 57m | $99,139 – $142K | $156K – $200K | $162K – $213K | $30,128 | 4,201 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 24m | $116K – $169K | $182K – $238K | $190K – $255K | $35,717 | 6,606 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 13m | $134K – $196K | $209K – $275K | $218K – $296K | $41,320 | 8,926 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 36m | $161K – $237K | $252K – $331K | $262K – $356K | $49,749 | 10,446 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 33m | $189K – $296K | $294K – $412K | $307K – $444K | $60,612 | 12,184 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 00m | $231K – $359K | $359K – $501K | $374K – $540K | $73,689 | 16,077 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 51m | $370K – $672K | $578K – $939K | $599K – $1,004K | $130,302 | 31,962 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Abou Dhabi non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.7 h | 3,834 kg | $32,129 |
| Ligne régulière, économique | 17.4 h | 1175 kg | Typically $1,410–$3,525 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.9 h | 4700 kg | Typically $5,876–$14,101 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.