Coût d’un jet privé
Saint-Barthélemy → Munich
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Munich parcourt 3,998 milles nautiques (7,405 km) et dure environ 8h 28m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $140K – $218K l’aller simple — soit environ $44,693 par siège.
3,998 nm
Distance orthodromique
8h 28m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,715 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 740 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 50m | $65,586 – $97,431 | $103K – $137K | $108K – $149K | $20,377 | 2,416 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 06m | $64,513 – $92,123 | $102K – $130K | $108K – $144K | $19,580 | 2,700 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 19m | $71,889 – $105K | $113K – $147K | $120K – $164K | $22,076 | 4,062 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 08m | $84,627 – $124K | $132K – $173K | $141K – $194K | $26,067 | 5,578 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 45m | $102K – $149K | $159K – $209K | $170K – $234K | $31,386 | 6,526 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 33m | $127K – $198K | $199K – $277K | $212K – $309K | $40,686 | 8,003 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 28m | $140K – $218K | $217K – $303K | $232K – $342K | $44,693 | 9,715 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 00m | $224K – $409K | $349K – $570K | $370K – $635K | $79,116 | 19,361 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Munich non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Munich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,715 kg | $44,693 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 740 kg | Typically $889–$2,221 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2962 kg | Typically $3,702–$8,886 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.