
Saint-Barthélemy → Munich
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Munich parcourt 3,998 milles nautiques (7,405 km) et dure environ 8h 28m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €128K – €201K l’aller simple — soit environ €41,118 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 50m | €60,339 – €89,637 | €94,359 – €126K | €99,695 – €137K | €18,747 | 2,416 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 06m | €59,352 – €84,753 | €93,433 – €120K | €99,137 – €132K | €18,014 | 2,700 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 19m | €66,138 – €96,342 | €104K – €135K | €111K – €151K | €20,310 | 4,062 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 08m | €77,857 – €114K | €121K – €160K | €130K – €179K | €23,982 | 5,578 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 45m | €93,777 – €137K | €146K – €192K | €156K – €215K | €28,875 | 6,526 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 33m | €117K – €182K | €183K – €255K | €195K – €285K | €37,431 | 8,003 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 28m | €128K – €201K | €199K – €279K | €213K – €315K | €41,118 | 9,715 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 00m | €206K – €376K | €321K – €524K | €340K – €584K | €72,787 | 19,361 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Saint-Barthélemy–Munich sans escale
Saint-Barthélemy : où vous atterririez
- Aéroport de Saint-Barthélemy-Rémy de Haenen TFFJ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 2,133 ft · 5 min du centre-ville · customs
Munich : où vous atterririez
- Aéroport d'Oberpfaffenhofen EDMO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,500 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport d'Augsbourg EDMA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,230 ft · 55 min du centre-ville · customs - Aéroport de Munich EDDM
Aéroport avec terminal privé · piste de 13,123 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.5 h | 9,715 kg | €41,118 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 740 kg | Généralement €817–€2,044 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2962 kg | Généralement €3,406–€8,175 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
