Coût d’un jet privé

Abou Dhabi → Saint-Barthélemy

Un vol privé de Abou Dhabi à Saint-Barthélemy parcourt 6,345 milles nautiques (11,751 km) et dure environ 26h 43m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €95,088 – €141K l’aller simple — soit environ €29,559 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,345 nm
Distance orthodromique
26h 43m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.7h vs 17.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,834 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1175 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 43m€95,088 – €141K€149K – €198K€154K – €210K€29,5593,834 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 57m€91,208 – €131K€143K – €184K€149K – €196K€27,7184,201 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 24m€107K – €156K€168K – €219K€175K – €235K€32,8606,606 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant16h 13m€123K – €181K€192K – €253K€201K – €272K€38,0148,926 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 36m€149K – €218K€232K – €304K€241K – €327K€45,76910,446 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 33m€174K – €272K€271K – €379K€282K – €409K€55,76312,184 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 00m€212K – €330K€330K – €461K€344K – €497K€67,79416,077 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 51m€340K – €619K€531K – €864K€551K – €923K€119,87831,962 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.7 h3,834 kg€29,559
Ligne régulière, économique17.4 h1175 kgGénéralement €1,297–€3,243
Ligne régulière, première / affaires16.9 h4700 kgGénéralement €5,405–€12,973

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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