Coût d’un jet privé
Saint-Barthélemy → Lagos
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Lagos parcourt 3,923 milles nautiques (7,265 km) et dure environ 8h 18m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $214K l’aller simple — soit environ $43,919 par siège.
3,923 nm
Distance orthodromique
8h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,538 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 726 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 34m | $64,606 – $95,947 | $101K – $135K | $107K – $147K | $20,069 | 2,377 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 54m | $63,665 – $90,882 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,318 | 2,661 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 08m | $70,839 – $103K | $111K – $145K | $119K – $162K | $21,750 | 3,998 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 58m | $83,290 – $122K | $130K – $171K | $139K – $192K | $25,651 | 5,484 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 35m | $100K – $147K | $157K – $206K | $167K – $231K | $30,889 | 6,416 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 24m | $126K – $195K | $196K – $273K | $209K – $305K | $40,045 | 7,868 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 18m | $137K – $214K | $213K – $298K | $228K – $337K | $43,919 | 9,538 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 50m | $220K – $402K | $343K – $560K | $364K – $625K | $77,745 | 19,008 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Lagos non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,538 kg | $43,919 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 726 kg | Typically $872–$2,179 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2906 kg | Typically $3,632–$8,718 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.