
Saint-Barthélemy → Milan
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Milan parcourt 3,897 milles nautiques (7,218 km) et dure environ 8h 15m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €125K – €196K l’aller simple — soit environ €40,166 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 28m | €59,134 – €87,812 | €92,504 – €123K | €97,840 – €135K | €18,369 | 2,364 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 50m | €58,309 – €83,227 | €91,829 – €118K | €97,533 – €130K | €17,692 | 2,648 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 05m | €64,846 – €94,421 | €102K – €133K | €109K – €148K | €19,909 | 3,976 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 54m | €76,213 – €112K | €119K – €156K | €127K – €175K | €23,470 | 5,452 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 31m | €91,811 – €134K | €143K – €188K | €153K – €211K | €28,264 | 6,379 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 21m | €115K – €178K | €180K – €250K | €191K – €279K | €36,644 | 7,823 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 15m | €125K – €196K | €195K – €273K | €209K – €309K | €40,166 | 9,479 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 46m | €201K – €367K | €314K – €512K | €333K – €572K | €71,101 | 18,890 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Saint-Barthélemy–Milan sans escale
Saint-Barthélemy : où vous atterririez
- Aéroport de Saint-Barthélemy-Rémy de Haenen TFFJ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 2,133 ft · 5 min du centre-ville · customs
Milan : où vous atterririez
- Aéroport de Milan-Linate LIML
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,012 ft · 20 min du centre-ville · customs - Aéroport de Milan-Malpensa LIMC
Grand hub · piste de 12,861 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.3 h | 9,479 kg | €40,166 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 722 kg | Généralement €797–€1,992 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2887 kg | Généralement €3,320–€7,969 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
