Coût d’un jet privé
Saint-Louis → Pékin
Un vol privé de Saint-Louis à Pékin parcourt 5,849 milles nautiques (10,832 km) et dure environ 24h 56m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €89,153 – €132K l’aller simple — soit environ €27,694 par siège.
5,849 nm
Distance orthodromique
24h 56m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.9h vs 16.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,580 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1083 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 56m | €89,153 – €132K | €139K – €186K | €145K – €197K | €27,694 | 3,580 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 36m | €86,075 – €123K | €135K – €174K | €141K – €186K | €26,137 | 3,944 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 29m | €95,269 – €139K | €149K – €195K | €156K – €211K | €29,283 | 5,913 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 06m | €115K – €169K | €180K – €236K | €188K – €255K | €35,498 | 8,305 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 31m | €139K – €203K | €217K – €285K | €227K – €308K | €42,761 | 9,723 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 30m | €162K – €253K | €252K – €353K | €264K – €382K | €51,887 | 11,300 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 59m | €198K – €307K | €308K – €429K | €322K – €465K | €63,106 | 14,914 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 46m | €317K – €575K | €496K – €804K | €515K – €864K | €111,579 | 29,639 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Saint-Louis–Pékin sans escale
Saint-Louis : où vous atterririez
- Aéroport Spirit of St. Louis KSUS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,485 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.9 h | 3,580 kg | €27,694 |
| Ligne régulière, économique | 16.3 h | 1083 kg | Généralement €1,196–€2,990 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.8 h | 4333 kg | Généralement €4,983–€11,959 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.