Coût d’un jet privé
Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Punta del Este
Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Punta del Este parcourt 3,209 milles nautiques (5,943 km) et dure environ 7h 08m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $93,995 – $147K l’aller simple — soit environ $30,116 par siège.
3,209 nm
Distance orthodromique
7h 08m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.1h vs 10.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,968 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 594 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 16m | $51,696 – $76,867 | $80,779 – $108K | $86,579 – $120K | $16,070 | 1,904 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 13m | $51,519 – $73,565 | $81,106 – $104K | $87,306 – $117K | $15,636 | 2,148 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 26m | $60,896 – $88,371 | $95,763 – $125K | $103K – $142K | $18,658 | 3,388 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 21m | $70,636 – $103K | $111K – $145K | $120K – $166K | $21,717 | 4,591 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 02m | $85,203 – $124K | $133K – $175K | $144K – $200K | $26,185 | 5,377 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 08m | $93,995 – $147K | $146K – $205K | $159K – $237K | $30,116 | 5,968 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 51m | $114K – $178K | $178K – $249K | $193K – $288K | $36,590 | 7,865 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 17m | $184K – $334K | $287K – $467K | $308K – $532K | $64,768 | 15,667 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Martin (région de Saint-Barth)–Punta del Este non-stop
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.1 h | 5,968 kg | $30,116 |
| Ligne régulière, économique | 10.7 h | 594 kg | Typically $713–$1,783 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.2 h | 2377 kg | Typically $2,971–$7,132 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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