
Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Los Angeles
Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Los Angeles parcourt 3,099 milles nautiques (5,740 km) et dure environ 6h 54m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €83,828 – €131K l’aller simple — soit environ €26,851 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 52m | €46,250 – €68,735 | €72,301 – €96,349 | €77,637 – €108K | €14,373 | 1,847 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 56m | €46,264 – €66,021 | €72,874 – €93,348 | €78,578 – €106K | €14,036 | 2,091 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 11m | €54,620 – €79,214 | €85,943 – €112K | €92,843 – €127K | €16,729 | 3,294 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 06m | €63,198 – €92,194 | €98,927 – €129K | €107K – €149K | €19,424 | 4,454 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 47m | €76,251 – €111K | €119K – €156K | €129K – €179K | €23,426 | 5,217 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 54m | €83,828 – €131K | €130K – €183K | €142K – €212K | €26,851 | 5,773 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 38m | €102K – €159K | €159K – €222K | €173K – €258K | €32,628 | 7,609 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 02m | €164K – €298K | €256K – €416K | €276K – €476K | €57,754 | 15,154 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Saint-Martin (région de Saint-Barth)–Los Angeles sans escale
Saint-Martin (région de Saint-Barth) : où vous atterririez
- Aéroport international Princesse-Juliana TNCM
Grand hub · piste de 7,546 ft · 20 min du centre-ville · customs
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.9 h | 5,773 kg | €26,851 |
| Ligne régulière, économique | 10.5 h | 574 kg | Généralement €634–€1,584 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10 h | 2296 kg | Généralement €2,640–€6,337 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

