
Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Las Vegas
Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Las Vegas parcourt 2,947 milles nautiques (5,457 km) et dure environ 6h 34m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $87,099 – $136K l’aller simple — soit environ $27,888 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 19m | $48,285 – $71,703 | $75,530 – $101K | $81,330 – $113K | $14,999 | 1,769 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 31m | $48,568 – $69,245 | $76,567 – $97,994 | $82,767 – $111K | $14,727 | 2,012 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 04m | $51,353 – $74,910 | $80,389 – $105K | $87,889 – $122K | $15,783 | 2,894 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 45m | $65,983 – $96,181 | $103K – $135K | $112K – $156K | $20,271 | 4,263 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 27m | $79,641 – $116K | $125K – $163K | $135K – $188K | $24,456 | 4,994 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 34m | $87,099 – $136K | $136K – $190K | $148K – $222K | $27,888 | 5,501 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 19m | $106K – $165K | $165K – $230K | $180K – $269K | $33,895 | 7,250 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 42m | $171K – $309K | $267K – $432K | $288K – $497K | $59,997 | 14,438 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Martin (région de Saint-Barth)–Las Vegas non-stop
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.6 h | 5,501 kg | $27,888 |
| Ligne régulière, économique | 10.2 h | 546 kg | Typically $655–$1,637 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.7 h | 2183 kg | Typically $2,728–$6,548 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

