
Saint-Pétersbourg → Doha
Un vol privé de Saint-Pétersbourg à Doha parcourt 2,256 milles nautiques (4,178 km) et dure environ 5h 12m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $55,186 – $80,854 l’aller simple — soit environ $17,005 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 9h 51m | $39,304 – $58,109 | $61,714 – $81,826 | $67,514 – $94,426 | $12,177 | 1,415 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 54m | $36,681 – $52,308 | $57,818 – $74,010 | $64,018 – $87,410 | $11,124 | 1,511 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 25m | $41,731 – $60,600 | $65,586 – $85,449 | $73,086 – $102K | $12,791 | 2,304 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 11m | $53,737 – $77,968 | $84,519 – $110K | $93,519 – $131K | $16,463 | 3,399 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 12m | $55,186 – $80,854 | $86,055 – $113K | $96,555 – $138K | $17,005 | 3,486 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 06m | $68,947 – $107K | $108K – $150K | $120K – $182K | $22,023 | 4,270 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 54m | $84,114 – $130K | $131K – $183K | $146K – $222K | $26,802 | 5,631 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 12m | $135K – $244K | $213K – $342K | $234K – $407K | $47,438 | 11,205 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Pétersbourg–Doha non-stop
Saint-Pétersbourg: where you’d land
- St. Petersburg Pulkovo Airport ULLI
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.2 h | 3,486 kg | $17,005 |
| Ligne régulière, économique | 8.7 h | 418 kg | Typically $501–$1,253 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.2 h | 1671 kg | Typically $2,089–$5,013 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


