
Stuttgart → Pékin
Un vol privé de Stuttgart à Pékin parcourt 4,236 milles nautiques (7,845 km) et dure environ 8h 57m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €135K – €212K l’aller simple — soit environ €43,365 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 41m | €63,185 – €93,943 | €98,735 – €132K | €104K – €143K | €19,641 | 2,538 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 45m | €61,812 – €88,355 | €97,219 – €125K | €103K – €137K | €18,771 | 2,823 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 53m | €69,186 – €101K | €108K – €142K | €115K – €157K | €21,258 | 4,266 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 41m | €81,736 – €120K | €127K – €167K | €136K – €187K | €25,188 | 5,876 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 16m | €98,416 – €144K | €154K – €202K | €163K – €225K | €30,317 | 6,872 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 04m | €123K – €191K | €192K – €268K | €204K – €297K | €39,290 | 8,426 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 57m | €135K – €212K | €210K – €294K | €224K – €330K | €43,365 | 10,272 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 31m | €217K – €397K | €338K – €552K | €357K – €612K | €76,765 | 20,475 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Stuttgart–Pékin sans escale
Stuttgart : où vous atterririez
- Aéroport de Stuttgart EDDS
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,974 ft · 20 min du centre-ville · customs
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.9 h | 10,272 kg | €43,365 |
| Ligne régulière, économique | 12.9 h | 785 kg | Généralement €866–€2,165 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.4 h | 3138 kg | Généralement €3,609–€8,661 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
