Coût d’un jet privé
Sydney → Le Caire
Un vol privé de Sydney à Le Caire parcourt 7,777 milles nautiques (14,403 km) et dure environ 33h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $192K l’aller simple — soit environ $40,145 par siège.
7,777 nm
Distance orthodromique
33h 20m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.3h vs 20.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,784 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1440 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 20m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $282K | $40,145 | 4,784 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 19m | $123K – $177K | $194K – $249K | $200K – $263K | $37,509 | 5,229 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 34m | $142K – $207K | $223K – $291K | $230K – $308K | $43,658 | 8,099 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 14m | $167K – $245K | $261K – $343K | $270K – $364K | $51,532 | 11,130 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 42m | $192K – $282K | $299K – $393K | $309K – $418K | $59,187 | 12,532 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 21m | $240K – $374K | $373K – $522K | $386K – $554K | $76,640 | 15,363 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 55m | $276K – $431K | $429K – $600K | $444K – $639K | $88,394 | 19,433 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 57m | $443K – $808K | $690K – $1,125K | $711K – $1,190K | $156,337 | 38,666 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Sydney–Le Caire non-stop
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Le Caire: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.3 h | 4,784 kg | $40,145 |
| Ligne régulière, économique | 20.4 h | 1440 kg | Typically $1,728–$4,321 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.9 h | 5761 kg | Typically $7,202–$17,284 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.