Coût d’un jet privé

Tianjin → Dubaï

Un vol privé de Tianjin à Dubaï parcourt 3,196 milles nautiques (5,918 km) et dure environ 7h 06m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €86,153 – €135K l’aller simple — soit environ €27,603 par siège.

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3,196 nm
Distance orthodromique
7h 06m
Temps de vol (Gros-porteur d’affaires)
8.1h vs 10.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,945 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 592 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 13m€47,401 – €70,478€74,072 – €98,752€79,408 – €110K€14,7351,897 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant11h 11m€47,259 – €67,478€74,406 – €95,358€80,110 – €108K€14,3422,141 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant9h 25m€55,854 – €81,047€87,840 – €114K€94,740 – €130K€17,1133,377 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 19m€64,768 – €94,529€101K – €133K€110K – €152K€19,9124,574 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant8h 00m€78,127 – €114K€122K – €160K€132K – €183K€24,0095,357 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale7h 06m€86,153 – €135K€134K – €188K€146K – €217K€27,6035,945 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale6h 49m€105K – €163K€163K – €228K€177K – €264K€33,5377,834 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale7h 15m€169K – €306K€263K – €428K€283K – €487K€59,36415,605 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Gros-porteur d’affaires)8.1 h5,945 kg€27,603
Ligne régulière, économique10.7 h592 kgGénéralement €653–€1,633
Ligne régulière, première / affaires10.2 h2367 kgGénéralement €2,722–€6,534

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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